Общественный транспорт

какие нафиг душегубки? самые комфортные маршрутки в этом гребаном городе
по-моему, ты не совсем понял о каких я

Ира, эти мэрсы - кал))
я плююсь и ругаюсь матом, когда мне приходиться на таком аппарате по 553 маршруту через мост Патона с утра курсировать до универа. 40 минут в позе "ояебу как неудобно".
так что - Богданы рулят

писец, вот это вы гоните
они калом не могут быть по определению
по-ходу, вы мне парите про старые мэрсы
катайтесь на новых)
кал - это богданы

согласна))+ в мерсах кроме люках никакие окна вообще не открываются,а в богданах и люк и окна...красота))

пофиг какая маршрутка , главное чтобы в ней было мало людей(места тогда больше) , люди приятно пахнули(а не как сегодняшние представители Дебальцева)и хотя бы пиво у них в руках было закрытое(а не плескалось через край на поворотах)

+1

Добавлено в 00:35
-----------
кстати, а я вот не пойму,о каких новых мерсах,может в киев их не завозили

Это сообщение отредактировал Loc-Dog - 29.08.2009 - 00:36

мля, ну я ж выкладывала картинку - трудно на ссылку, чтоль клацнуть?

сегодня как раз в таком четыре часа ехал..мало не здох..жарко шо капец в них)

Ира, это не мерс, а фольксваген

со своими 1.85 в нем надо стоять согнувшись

бггг)) ага))
точно такие же есть и мэрсы)

ну тогда те прямая дорога в богданы, шож ты сразу не сказал
на здоровье, не сгибайся больше)

капец, киевляне, я чтоль одна счастливица проехаться в маршруте 410?
или там совсем другой мир, не так как в остальных киевских маршрутах? я шот вообще не шарю, как эти машины могут не нравится?

в богдане намного больше окон можно открыть этим они лучше

Ира, обьясни как может нравиться маршрутка выйти из которой невозможно, учитывая что ты сидишь на заднем сидении, а людей - конкретно много
Как может нравиться маршрутка, в которой в жаркий летний день с тебя течет больше пота, чем в сауне.
И как может нравиться маршрутка в которой сидячие места рассчитаны на коротышек. (при моем среднем росте - ноги упираются в сидуху переднюю).
насчет стоячих мест молчу - ибо есть агрегаты с высокой крышей

такая вот позиция)

Хочу сказать что эти мерсы и фольцы более подходят для междугородних поездок - скоростные , комфортные(телик,Кондеры,норм места для ног)
богданы для города - больше вместительность + направленый на перевозку сидячих и стоячих пассажиров (поручни, широкие площадки , 2 двери)

Несколько лет тому на 410 ездил. Тогда ещё маршрут обслуживался исключительно частниками. Теперь понемногу маршрут берёт на себя "Киевпасстранс". Теперь обслуживается наполовину коммунальным перевозчиком, наполовину частным.